A kefe nélküli motorokban a kommutációs munkát a vezérlő áramkör fejezi ki a vezérlőben (általában egy Hall Sensor + vezérlő, és a fejlettebb technológia mágneses kódoló).
A kefe nélküli motorok elektronikus kommutációt használnak, a tekercs nem mozog, és a mágneses pólus forog. A kefe nélküli motorok elektronikus berendezéskészletet használnak az állandó mágneses oszlopok helyzetének érzékelésére a csarnok elemeken keresztül. Ezen észlelés alapján az elektronikus áramköröket használják a tekercsben lévő áram irányának időben történő váltásához annak biztosítása érdekében, hogy a megfelelő irányban lévő mágneses erő keletkezzen a . . motor meghajtására, kiküszöböli a szálcsiszolt motorok hátrányait.
Ezek az áramkörök motorvezérlők. A kefe nélküli motor vezérlője olyan funkciókat is megvalósíthat, amelyeket a szálcsiszolt motor nem képes, például beállítja a motoros kapcsoló szöget, fékezi a motort a forgás megfordításához, a motor rögzítéséhez és a fékjel használatával a motor tápellátásának leállításához. Manapság az akkumulátor járművek elektronikus riasztási zárja teljes mértékben kihasználja ezeket a funkciókat.
A kefe nélküli egyenáramú motor motoros testből és vezetőből áll, és egy tipikus elektromechanikai integrációs termék. Mivel a kefe nélküli egyenáramú motor önmagában - ellenőrzött módon működik, nem rendelkezik további induló tekercsekkel a forgórészen, mint egy szinkron motor, amely nehéz terhelés alatt kezdődik, változó frekvencia sebességszabályozás alatt, és nem eredményez oszcillációt vagy a szinkronizálás elvesztését, amikor a terhelés hirtelen változik.
